今天小編給大家講講油泵在使用中的漏油原因：
 

　　1)、壓力造成滲漏。
 

　　使用中當密封腔內(nèi)壓力>3MPa時，可能導(dǎo)致端面比壓過大，液膜難以成，密封端面磨損嚴重，發(fā)熱量增多，造成密封面熱變形。而泵在啟動、停機過程中，由于泵進口堵塞，抽送介質(zhì)中含有氣體等原因，可能使密封腔出現(xiàn)負壓，繼而引起密封端面干摩擦，內(nèi)裝式機械密封會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
 

　　2)、介質(zhì)問題。
 

　　首先，由于密封圈等輔助元件常采用不耐酸堿和高溫的有機材料，當介質(zhì)中含有弱酸、弱堿時，長期的使用會使其失去彈性甚至腐爛;而介質(zhì)中出現(xiàn)固體顆粒等物質(zhì)時，也會劃傷端面造成磨損，同時油垢、油污等也可能在軸表面造成堆積。此外，油溫超標也是導(dǎo)致機械密封性能下降的主要原因，因此當熱交換器的冷卻能力不足時，密封的使用壽命常會大大縮短。
 

　　3)、旋動環(huán)和靜止環(huán)疲勞損壞。
 

　　給油泵軸線不一致或者軸承間隙調(diào)整不當都會引起給油泵的振動，而振動會導(dǎo)致機械密封組件中的動靜部分發(fā)生摩擦，即使其接觸面的油膜發(fā)生破壞，導(dǎo)致其失去油膜潤滑而損壞。
 

　　4)、生產(chǎn)管理缺失。
 

　　機組工作中未按操作規(guī)程進行，開停機不當或人為操作錯誤導(dǎo)致供電波動使油泵倒轉(zhuǎn)等都可能引起密封發(fā)生泄漏。
 

　　5)、缺油運行造成干磨損壞。
 

　　這種現(xiàn)象多見于底閥式安裝形式進口處負壓，進油管有空氣，泵腔內(nèi)有空氣，泵開機后，機封的磨擦高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生高溫，無法得到冷卻，檢查機封，彈簧張力正常，摩擦面燒焦發(fā)黑，橡膠變硬開裂。
 

　　處理辦法：排盡管道及泵腔內(nèi)空氣或更換機械密封。
 

　　6)、有氣體，主要產(chǎn)生于油泵。
 

　　由于介質(zhì)是熱油，油溫過高產(chǎn)生蒸汽，管道內(nèi)的汽體進入泵腔內(nèi)高處，這部分的汽體無法排除，從而造成缺油運行，機封干磨失效。
 

　　7)、機械密封膠失效。
 

　　主要原因是橡膠件老橡膠件的老化、變形，主要是油泵中的化、變形。機械密封膠失效表現(xiàn)的現(xiàn)象為油溫過高，介質(zhì)溶解橡膠。從外觀上看橡膠件表面疏松、毛糙，失去彈性，從而使橡膠失效。